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也就是说，尽管北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市，人们的出行需求又不能不得到满足，那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾，如何解决呢？

党的十八大以来，党内法规制度建设步伐加快：修订廉政准则，树立看得见、摸得着、够得到的高标准；修订纪律处分条例，划出党组织和党员不可触碰的底线；修订巡视工作条例，为巡视监督提供基本遵循和制度保障……

北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示，天津港对于华北区域市场来说，尤为重要，华北区域的进口车多来自天津港。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响，厂家会根据受损车辆情况，及时进行补给或补偿，并保证车辆供应。

王珉因其学历高，口才好颇得领导的赏识，随后直接从省长助理升任副省长，6年后又晋升江苏省委常委、苏州市委书记。

随后，北京市环保局公布了“好运北京”空气质量测试完整报告显示，8月17日至20日实施单双号限行措施期间，北京减排污染物5815.2吨。与未限行的8月16日相比，各项污染物浓度平均下降15%至20%。

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